A limpeza do TBI (sigla para Throttle Body Injection, ou corpo de borboleta) da moto é essencial para o bom funcionamento do motor, especialmente em modelos que utilizam sistemas de injeção eletrônica. O TBI controla a quantidade de ar que entra no motor e, consequentemente, influencia diretamente na mistura de ar e combustível, que é gerenciada pela ECU (unidade de controle eletrônico).

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Importância da limpeza do TBI:

   1.    Manutenção do desempenho do motor: Com o tempo, o TBI pode acumular sujeira, resíduos de combustível e óleo, o que prejudica o fluxo de ar e a mistura correta de ar e combustível. A limpeza garante o funcionamento ideal.

   2.    Estabilidade na marcha lenta: Um TBI sujo pode causar oscilações ou instabilidade na marcha lenta, dificultando a condução em situações de tráfego lento.

   3.    Economia de combustível: A sujeira no TBI pode alterar a mistura de ar e combustível, levando a um consumo excessivo. A limpeza ajuda a otimizar o consumo.

   4.    Prevenção de falhas no acelerador: Resíduos acumulados podem afetar o movimento da borboleta, causando perda de potência ou respostas lentas ao acelerar.

   5.    Redução de emissões: Um TBI limpo contribui para uma queima mais eficiente e menos poluente, ajudando a manter o veículo em conformidade com normas ambientais.

   6.    Prolonga a vida útil do sistema: Manter o TBI limpo evita o desgaste prematuro de componentes do sistema de injeção eletrônica e do motor.

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Componentes do sistema de TBI:

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O sistema de TBI da moto é composto pelos seguintes elementos principais:
   1.    Corpo de borboleta: A peça principal, onde ocorre o controle do fluxo de ar. Contém a borboleta, que é uma válvula que regula a quantidade de ar que entra no motor.

   2.    Sensor TPS (Throttle Position Sensor): Mede a posição da borboleta e envia informações para a ECU, ajudando a ajustar a injeção de combustível.

   3.    IACV (Idle Air Control Valve): Controle de marcha lenta, permitindo a passagem de uma quantidade mínima de ar quando o acelerador está fechado.

   4.    Injetor de combustível: Responsável por pulverizar o combustível na quantidade correta para a mistura.

   5.    Sensores auxiliares: Outros sensores, como o MAP (Manifold Absolute Pressure) ou MAF (Mass Air Flow), que auxiliam na medição do fluxo de ar e na pressão no coletor.

   6.    ECU (Unidade de Controle Eletrônico): Gerencia as informações enviadas pelos sensores para ajustar a quantidade de combustível e ar necessários ao motor.

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Quando limpar o TBI?

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Recomenda-se realizar a limpeza do TBI:
   •    A cada 10.000 a 15.000 km ou conforme especificado no manual da moto.
   •    Sempre que houver sinais como marcha lenta irregular, consumo elevado de combustível, falhas na aceleração ou perda de potência.
   •    Após o uso prolongado de combustível de baixa qualidade.

Essa manutenção deve ser feita por um profissional capacitado, pois o TBI possui componentes sensíveis que precisam ser manuseados corretamente.